- Disegno del battistrada asimmetrico
- Consumi, grazie alla archittetura della carcassa ottimizzata, scultura rigida, nuova mescola a base di silice
- Resistenza al rotolamento e aderenza su su bagnato, grazie alla: nuova mescola a base di silice
Efficienza in consumo di carburante
(da A a E)
Aderenza su bagnato
(da A a E)
Valore di rumorosità di rotolamento esterna
(da A a C)
(decibel)